广州该不该“取消”老人免费乘公交?你又点睇?

文 / 广州日报
2016-07-01 09:05

 广州该不该“取消”老人免费乘公交?

  6月26日开始,上海取消了从2009年以来实施的70岁老人免费乘车的优惠政策,取而代之的是发放补贴。据媒体报道,上海新政26日实施以后,公交车和地铁上的老年乘客明显减少,部分线路甚至陡降八成以上。广州是否要变道与上海“同轨”?广州市民一场“广州是否要效仿上海”的论战在网络上展开。

  根据媒体在网络平台上作出的统计,对于广州是否要效仿上海,表示赞同的占比65%,大多数人认为,此举可改善公交车拥挤的状况。而反对的人中,许多人认为老人不必为公交拥挤“埋单”。

  其实,问题的关键也许并不是老年人免费乘公交车是否给公交车“添堵”,上海的做法,其初衷也并不是限制老年人坐公交车。然而效果却明摆着:取消免费的当天,老年人乘车的数量就锐减80%。那么,少了那么多老人乘车,公交拥挤的状况是否得到了缓解呢?报道并没有说。细看上海的方案,其实“取消免费”一说并不确切,过去的免费,其实也是要花钱的,只不过是政府向公交地铁进行一定数额的补贴,而现在改变了补贴的对象,直接把钱交到老年人手里,把消费的选择权交给了老年人自己。也就是说,对老年人来说其实还是免费的。然而就这么一个变化,居然就有八成以上的老年人不再去凑挤公交的热闹了。这充分说明,坐公交车在老年人的生活中并不是太需要,以往老年人扎堆乘车,的确是“反正是免费的,不坐白不坐”的心理在起作用。

  对任何人,“免费”都是极好的。理想的状态下,最好是每个人面对免费的“午餐”都能按需取用。但这不现实,你别说只是老年人爱贪这便宜,想当初,广州亚运,政府不也是好心好意地推出了公交车全员免费吗?结果是公交地铁“秒瘫”,政府马上取消了免费政策,改成每个市民发50块钱补贴,其实这和上海的做法没啥不同。

  在“物质极为丰富”、“人民觉悟极大提高”还只是遥远之理想的现在,对公共资源的免费还是要谨慎一些,就更不用说还处在供不应求状况下的公共交通资源了,免费必然会造成浪费。需要强调的是,我们必须旗帜鲜明地反对针对老年人的非议,因为对“免费”资源的浪费,几乎是全民性质的:免费的公务车改成车补了,也没见谁拿着车补天天打的;网约车搞优惠推广的时候,年轻人“不坐白不坐”的热情和智慧,也不比老年人坐免费公交的劲头小;更有部分人,有着逐月“清医保”的习惯:有病要看,没病找病也要把当月的额度统统花干净。

  广州日报

推荐阅读: